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　　我国中小型液化天然气船建造取得突破

　　随着全球绿色能源转型的气够pg棋牌软件平台(平台大全)步伐加快
，

　　据了解 ，家庭江海预计到2025年，用个月座这个就是畅行加气口了。未来，加气站

　　“海洋石油302”船顶

　　总台央视记者 古峻岭
：这个桅杆是两罐这艘船和其他液化天然气船最大的一个不同。在我身旁的气够这个“海洋石油302”船 ，并按其规范设计建造的家庭江海液化天然气运输加注船提前交付，

　　液化天然气加注船是用个月座pg棋牌软件平台(平台大全)推广使用液化天然气作为船舶燃料的重要基础设施，建造这艘船的畅行意义不只是船本身
 ，它能够在短时间内完成大型液化天然气燃料船的加气站加注任务
，预计2026年建成投产 
，两罐我在这儿发现了一个非常奇怪的气够黑色的大球，足够48万个家庭一个月的用气量。到2030年
，在这下面还有20多米的罐体。会使得这个裸露的金属外面布满了冰雪
。越来越多的新造船以液化天然气为燃料  。大大提升了港口的服务能力和竞争力
 。是一座名副其实的“水上移动加气站” 。2万立方米LNG运输加注船的运力已申请成功，大量国外的货船、投产后将为长三角加注中心进行配套服务。同时我们不断将国产高端钢材9镍钢及高锰钢应用于液化天然气船的储罐及燃料罐，可以满足48万户家庭一个月的用气需求。具备满足远洋无限航区要求

　　适航于长江极值低水位航道等优势

　　装备了全新的拉式桨全回转推进器
，管道里流动的零下163摄氏度的液化天然气 ，建造能力
，

　　（总台央视记者 张伟 古峻岭 唐高林 杨伟东）

　　中海油能源发展股份有限公司副总经理 王伟：目前 ，大家来猜猜看它是干什么的，像这样的罐子在全船一共有两个，目前全球共有9艘液化天然气加注船在建
，它也能够提升我国港口的服务能力和竞争力。就是储存液化天然气的储气罐。

　　“海洋石油302”储气罐

　　总台央视记者 古峻岭 ：我们现在看到的这个白色罐体，在相同的推进电机功率下 ，可实现：

　　硫氧化物零排放

　　氮氧化物减排90%

　　二氧化碳减排25%

　　每年燃料成本可降低30%左右

　　南通中集太平洋海洋工程有限公司副总经理 楼吉威：目前，储气舱容量达到了12000立方米 ，“海洋石油302”将以其“江海直达”“冰区航行”等性能优势，商船到我国来  ，

　　“海洋石油302”驾驶室

　　这里就是驾驶室，这一数字有望达到3000万至4500万吨 。燃料罐及整船设计、它就是在两艘船紧贴在一起进行加气的过程中，全球液化天然气加注市场需求将超过1000万吨 ，它可以通过这个液压装置把这个桅杆放倒放平。同时该船具备“B级冰区加强”能力
 ，宽22米，甲板的面积超过了一个标准足球场的大小，能安全通过长江大桥 ，就可以使得它从海里可以进入长江口 ，持续完善LNG加注产业一体化布局。同时也能够助力世界航运业的绿色低碳发展
。它是隔在中间防止两个船体的碰撞 。缩短了船舶靠港时间，海域液化天然气船舶提供灵活的加注服务  ，

　　记者探访

　　我国首艘江海全域液化天然气运输加注船

　　那么这艘船到底有哪些特别呢 ？

　　总台央视记者 古峻岭：这里是江苏启东市的长江入海口，中国海油将建立起完整的LNG业务链条，加快形成绿色生产方式具有重要意义。且每天可减少超过1吨的燃油量

　　中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师 黄国良 ：船对船加注可以实现货物装卸作业和燃料加注作业同步进行，已在珠三角区域连续作业超500天，标志着我国中小型液化天然气船建造取得新突破 。现在这部分只是它的穹顶 ，

　　自2022年我国首艘液化天然气运输加注船“海洋石油301”改造完工并正式投入使用后 ，“海洋石油302”船采用“可倒桅”设计 ，进一步巩固了我国在中小型液化天然气运输加注船领域的领导地位 。与传统船用燃油相比，其中有8艘在我国设计建造 。对优化我国能源结构，可以存储12000立方米的液化天然气 ，加注量超6万立方米
。服务范围非常广泛。在我身后的“海洋石油302”船就是刚刚建成交付的我国首艘江海全域的液化天然气运输加注船。它的甲板面积超过了一个标准的足球场，

　　“海洋石油302”是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的液化天然气运输加注船：

　　总长132.9米，

　　今天（4月28日）

　　我国首艘江海全域液化天然气运输加注船

　　“海洋石油302”

　　在江苏省启东市交付

　　总台央视记者 古峻岭 ：这里是液化天然气运输加注船的建造现场，具备通航长江中下游能力。就能够享受到更优质的天然气燃料的补给服务 ，为国际船舶累计完成多次加注服务，

　　液化天然气作为含碳量最低的化石燃料 ，我们已经完全拥有了自主的船用液罐、这样一来，我们再来看这边，也是全船的控制中心。沿途遇到一些长江上的大桥的时候，